Балтийский завод

Спуск на воду атомного ледокола «Россия».

Балтийский завод.
Спуск на воду атомного ледокола «Россия».
Санкт-Петербург.

Балтийский завод имени Серго Орджоникидзе (Косая линия, 16), судостроительный, один из старейших и крупнейших в СССравни Выпускает газотурбоходы, лесовозы, танкеры, рефрижераторы, научно-исследовательские суда, атомные ледоколы и другие.гие типы конструктивно сложных судов, гребные валы и винты, котлы и т. п., а также товары народного потребления. Основан в 1856. В 80-е гг. XIX в. собственником завода стало Морское министерство. В 1894 завод официально перешёл в казну. Специализировался на строительстве океанских боевых кораблей и подводных лодок. В 1862 на заводе построен первый отечественный корабль с металлическим корпусом. Здесь проектировался крейсер «Аврора», со стапелей сошли броненосцы «Суворов», «Россия», «Бородино», линейные корабли «Севастополь» и «Петропавловск», подводная лодка «Дельфин». История завода связана с деятельностью А. А. Попова, Н. Е. Титова, И. С. Бубнова, В. Л. Поздюнина и другие.гих учёных и инженеров, заложивших основу будущих разработок в отрасли. Рабочие завода активно участвовали в революционном движении. В марте 1877 на заводе прошла первая забастовка. В июне 1906 в клубе завода, который был открыт на деньги, собранные рабочими, на собрании социал-демократической организации выступил В. И. Ленин (Большой проспект Васильевского острова, 82; мемориальная доска). После 1917 завод изготовлял сельскохозяйственные орудия, оборудование для Волховской ГЭС и другие.гих строек страны, ремонтировал корабли и суда Трансбалта. В середине 20-х гг. вновь приступил к постройке судов. В 1925 на воду был спущен первый советский лесовоз. В 1935 заводу присвоено имя Орджоникидзе. В 1941—45 тысячи работников сражались на фронтах (мемориальная доска в память погибших). Завод выполнял заказы фронта: перестраивал шаланды в канонерские лодки, строил тральщики, баржи, ремонтировал корабли. После войны завод реконструирован. Оснащён современным оборудованием. С середины 70-х гг. строит атомные ледоколы. В 1975 спущен на воду первый из них — «Арктика», затем «Сибирь» (1977), «Россия» (1986), строятся (1990) «Советский Союз», «Октябрьская революция». Некоторые типы судов экспортируются. 11 работников удостоены звания Героя Советского Союза и Героя Социалистического Труда, А. В. Чуев и В. А. Смирнов — дважды Герои Социалистического Труда. Среди работников — лауреаты Ленинской премии и государственной премии СССравни Завод награждён орденом Ленина (1940, 1985), Октябрьской революции (1976), Трудового Красного Знамени (1956). На территории завода памятник В. И. Ленину (1970, скульптор В. Б. Пинчук), Г. К. Орджоникидзе (1936, скульптор О. Василенко). В 1973 открыт музей истории завода. Имеется Дворец культуры. Многотиражная газета «Балтиец» (с 1928).

Литература:
Балтийский завод имени С. Орджоникидзе. 1917—1967. [Альбом, Л., 1967];
Кузнецов К. А., Лившиц Л. З., Плясунов В. И., Балтийский судостроительный, Л., 1970;
На стапелях, под огнем, Л., 1986.